“一帶一路”加持全球化

    5月14日，“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕，中國國家主席習近平發(fā)表主旨演講，強調“一帶一路”建設植根于絲綢之路的歷史土壤，重點面向亞歐非大陸，同時向所有朋友開放。習近平宣布，中國將向絲路基金新增資金1000億元人民幣。

　　在封閉的古代世界里，“一帶一路”就是當時生產力條件下的全球化。2000年前，絲綢之路于兩漢率先興起，在這條從長安經中亞至羅馬的商路上，絲綢既是暢銷品，又是硬通貨。在中國，張騫鑿空西域，青史留名。再往后，唐宋時期的中國，與外部世界的貿易路線轉移到了海上，廣州和泉州相繼崛起，盛極一時。雖然被稱為海上絲綢之路，但彼時的大宗貨物逐漸從絲綢轉移到瓷器，直至明清，直至被融入“大航海”時代。

　　歷史在循環(huán)中前進，從不重復，卻時不時押韻。過去70年，全球化成為世界的主旋律，中國亦趕上了全球化的末班車并迅速借勢起飛。2016年，英國“脫歐”，特朗普勝選，全球化退潮，被中國重新賦予嶄新時代內涵的“一帶一路”，不僅著眼于將亞歐大陸重新緊密聯(lián)系在一起，也是著眼于讓動力不足的全球化重新發(fā)動引擎。這既是歷史意義的厚積，也是現(xiàn)實意義的薄發(fā)。

　　四年來，“一帶一路”從倡議變共識變峰會，吸引全球上百個國家和國際組織“共襄盛舉”，在于“一帶一路”不是另起爐灶、推倒重來，而是實現(xiàn)戰(zhàn)略對接、優(yōu)勢互補，是中國肩負起大國責任、重塑各國對于全球化和自由貿易的信仰。值此世界經濟疲弱之時，“一帶一路”既是燈塔，也是金礦，自然誰也不愿錯過此中蘊藏的巨大商機。

　　廣袤的亞歐經濟腹地，市場支離破碎，制度不同、規(guī)則不同、習慣不同，成為東亞和西歐兩座經濟高峰之間的洼地，長期絕緣于世界市場的季風，欠發(fā)達且不穩(wěn)定。特別是基礎設施的普遍不足，讓這塊洼地持續(xù)凹陷。所以，“一帶一路”首先帶來的就是基礎設施建設的資本和技術，打破物理距離上的藩籬，推動區(qū)域國家與世界市場漸行漸近，并在與世界市場的互動中發(fā)現(xiàn)自己的比較優(yōu)勢和產業(yè)鏈條，在提升自己國家全要素生產效率的同時，實現(xiàn)全球化分工的細分。“要想富，先修路”，對一個村子是這樣，一個國家也是如此。

　　當然，互聯(lián)互通的絕不僅僅只是交通網(wǎng)、信息網(wǎng)、能源網(wǎng)。光有物理位移上的改變是“授人以魚”，更重要的是在開放、創(chuàng)新和共贏上發(fā)生化學反應，真正連結成為共同市場，從全球化的旁觀者晉級為全球化的新抓手。

　　你不能拒絕貿易，因為你同時也在拒絕和平。正如習近平在開幕式主旨演講里提到的，“這些開拓事業(yè)之所以名垂青史，是因為使用的不是戰(zhàn)馬和長矛，而是駝隊和善意；依靠的不是堅船和利炮，而是寶船和友誼。”

　　萬事開頭難。“一帶一路”開了個好頭，而俗語講，好的開始等于成功的一半。